Tin tức

Trong quá trình vận hành xe nâng thường xảy ra các va chạm cơ học. Như va quẹt ty thuỷ lực (Xy lanh) vào các vật cứng như gạch, đá, kim loại gây trầy xước hoặc mốp ty thuỷ lực. Làm giảm hiệu suất vận hành của xe. Cùng tìm hiểu các lỗi trầy xước ty thuỷ lực xe nâng ở bài viết dưới đây.

1. Ty thuỷ lực xe nâng là gì?

Ty thuỷ lực xe nâng là bộ phận vô cùng quan trọng trong hệ thống nâng hạ của xe nâng. Có thiết kế hình trụ. Có vai trò đổi áp lực thành động năng. Và hoạt động dựa trên nguyên lý của chất lỏng thủy lực để thực hiện chuyển động nâng hạ.

Cấu tạo chính của ty thủy lực bao gồm

1.1 Xy Lanh

Là thành phần chính của ty thủy lực, chứa piston và chất lỏng thủy lực. Khi chất lỏng được bơm vào xy-lanh, nó tạo ra lực đẩy piston, từ đó khiến cho hệ thống khung nâng di chuyển càng nâng lên xuống.

1.2 Piston

Là chi tiết quan trọng, đây là phần chuyển động bên trong xy lanh, có vai trò phân tách vùng áp lực nén bên trong ống xy lanh. Giúp truyền lực từ chất lỏng thủy lực ra ngoài.

1.3 Chất lỏng thủy lực

Là dầu thủy lực có vai trò truyền lực từ bơm dầu đến xy lanh. Khi bơm dầu bơm vào xy lanh. Áp suất tạo ra làm cho piston di chuyển.

1.4 Vỏ bọc xy lanh

Bọc bên ngoài và bảo vệ các phần bên trong của xy-lanh.

2. Vai trò hệ thống ty thuỷ lực xe nâng

Xy lanh thủy lực đảm nhận vai trò chính trong việc tải, nâng hạ hàng hoá. Cung cấp lực đẩy mạnh mẽ và điều khiển chính xác. Với tính linh hoạt giúp xe nâng có thể thực hiện nâng hạ một cách dễ dàng và an toàn.

2.1 Nâng hạ

Khi xy lanh nhận dầu thủy lực từ hệ thống bơm dâù, xy lanh thuỷ lực  tạo ra một lực làm đẩy piston lên trên, giúp nâng càng nâng và khung nâng. Khi dầu được xả ra làm piston sẽ hạ xuống. Đưa khung nâng và càng nâng xuống thấp.

2.2 Cung Cấp Lực Đẩy

Hoạt động dựa trên nguyên lý của chất lỏng thủy lực, xy lanh thủy lực có thể tạo ra lực đẩy mạnh mẽ. Giúp xe nâng có thể nâng những hàng hoá có tải trọng lớn, mà không cần đến các bộ phận cơ khí cồng kềnh hoặc phức tạp.

2.3 Điều Khiển Độ Cao và Góc Nâng

Xy lanh giúp hỗ trợ điều chỉnh độ cao và góc nghiêng của càng nâng. Giúp xe nâng có thể làm việc với các tải trọng ở nhiều góc độ và độ cao khác nhau, tăng tính linh hoạt.

3. Lỗi trầy xước ty thuỷ lực xe nâng thường gặp

Ty thủy lực có thể gặp phải một số vấn đề. Phổ biến là lỗi trầy xước ty thuỷ lực xe nâng. Dưới đây là một số lỗi trầy xước ty thủy lực thường gặp và nguyên nhân của chúng:

3.1 Trầy xước bề mặt ty

Nguyên nhân có thể do va chạm với các vật thể cứng hoặc do bị các hạt bụi kim loại bám vào. Trầy xước này có thể làm giảm hiệu suất làm việc của hệ thống và gây rò rỉ dầu.

3.2 Hư lớp crom

Lớp crom có vai trò bảo vệ bên ngoài ty thủy lực. Do va chạm hoặc bị cào xước bộ phận này có thể bị hư hỏng. Khi lớp bảo vệ bị hỏng, ty sẽ dễ bị ăn mòn và giảm tuổi thọ.

3.3 Ăn mòn do môi trường

Do tiếp xúc với các hóa chất, nước mưa, điều kiện môi trường khắc nghiệt làm oxi hoá dẫn đến trầy xước và các vấn đề khác liên quan đến hiệu suất của hệ thống.

4. Cách khắc phục và phòng ngừa

• Bảo trì định kỳ: Thực hiện bảo trì định kỳ và kiểm tra ty thủy lực để phát hiện sớm các vết trầy xước và xử lý kịp thời.
• Làm sạch: Giữ cho bề mặt ty luôn sạch sẽ bằng cách loại bỏ bụi bẩn và cát sau mỗi ca làm việc.
• Kiểm tra và thay thế các bộ phận bảo vệ: Đảm bảo rằng các bộ phận bảo vệ của hệ thống luôn trong tình trạng tốt và thay thế khi cần thiết.
• Sử dụng các chất bôi trơn chất lượng cao: Sử dụng chất bôi trơn phù hợp để giảm ma sát và bảo vệ bề mặt ty khỏi bị mài mòn.

Việc chú ý đến những điểm này sẽ giúp duy trì hiệu suất và kéo dài tuổi thọ của hệ thống thủy lực trên xe nâng.

Hy vọng bài viết dưới đây của Xe nâng 7777 mang lại nhiều thông tin bổ ích cho bạn. Liên hệ ngay với chúng tôi nếu bạn cùng hỗ trợ các dịch vụ về bảo dưỡng, sửa chữa xe nâng tận nơi.