Tin tức

Két nước xe nâng là bộ phận quan trọng và không thể thiếu trong quá trình vận hành xe. Vậy két nước làm mát xe nâng có cấu tạo thế nào? Đâu là dấu hiệu cho thấy két nước đang gặp vấn đề? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây.

Cấu tạo & chức năng của két nước làm mát xe nâng

Két nước xe nâng là gì?

Két nước xe nâng là một bộ phận trong hệ thống làm mát động cơ. Chức năng chính của két là chứa nước và truyền nhiệt từ nước làm mát ra không khí. Từ đó giúp làm giảm nhiệt độ của nước và đảm bảo cung cấp nước làm mát cho động cơ trong quá trình vận hành. Hiểu một cách đơn giản, két nước giúp duy trì nhiệt độ của động cơ ổn định ở mức 90 độ, đồng thời tránh tình trạng nước làm mát bị bốc hơi.

Do đó mọi hư hỏng của két nước như rò rỉ, bẩn, tắc sẽ gây quá nhiệt động cơ. Thậm chí nếu két nước bị rò rỉ, nước làm mát cạn kiệt còn khiến động cơ bị thổi gioăng hoặc nứt mặt máy.

Lưu ý, két nước chỉ được trang bị trên xe nâng dầu, xe nâng xăng gas. Riêng xe nâng điện ngồi và xe nâng điện đứng không có bộ phận này.

Cấu tạo của két nước làm mát:

Hiện nay, vật liệu phổ biến nhất được sử dụng cho két nước là nhôm. Để đảm bảo hiệu suất làm mát tối ưu, két nước thường được thiết kế với các đường ống và lá nhôm mỏng xen kẽ. Các lá nhôm này tiếp xúc trực tiếp với luồng khí mát đi qua bộ tản nhiệt. Giúp loại bỏ nhiệt độ từ bộ tản nhiệt và dẫn nó ra khỏi két nước.

Kích thước của két nước có thể thay đổi tùy theo các yêu cầu cụ thể của từng loại xe. Để tăng công suất tản nhiệt có thể tăng độ dày của lõi và thêm quạt tản nhiệt.

Dựa vào cách lưu thông nước mát bên trong két nước, có 2 loại sau:

• Dòng chảy từ trên xuống: Thường được sử dụng trong các phương tiện cũ, trong đó nước làm mát chảy từ trên xuống dưới, sau đó thoát ra khỏi bộ tản nhiệt ở phía dưới.
• Dòng chảy chéo: Hầu hết các xe nâng hiện đại sử dụng thiết kế luồng nước chảy chéo, trong đó nước làm mát chảy từ một bên của bộ tản nhiệt sang phía đối diện

TÌM HIỂU CẤU TẠO HỆ THỐNG LÀM MÁT XE NÂNG

6 Dấu hiệu hư hỏng thường gặp ở két nước làm mát:

1. Rò rỉ dung dịch làm mát.

Đây có thể là dấu hiệu rõ ràng và dễ nhận biết nhất nắp két nước bị hư hỏng. Hiện tượng này xuất hiện khi lò xo trên nắp két nước bị hỏng hay miếng đệm làm kín bị rách. Bạn có thể dễ dàng phát hiện dấu vết của nước làm mát rò rỉ khi động cơ hoạt động và bạn nhấn ga. Vị trí của lỗ rò rỉ thường ở trên cùng, vì vậy khi bạn mở nắp capô là có thể nhìn thấy.

2. Tràn bình chứa.

Nước làm mát sẽ quay trở về bình chứa khi nó giãn nở. Nếu nắp két nước không duy trì được áp suất thì nước làm mát sẽ đi về bình chứa nhanh và nhiều hơn, khiến bình bị tràn.

3. Ống nước bị móp méo.

Khi nắp két nước bị hỏng, chân không không thể thoát ra khỏi bộ tản nhiệt. Từ đó làm méo ống nước khi động cơ tắt. Nếu bạn thấy dấu hiệu này, hãy kiểm tra nắp két nước và thay ngay lập tức nếu cần thiết.

4. Động cơ quá nhiệt.

Khi nắp bộ tản nhiệt không kín, không khí sẽ đi vào trong két nước và tạo nên các bong bóng khí, cản trở quá trình làm mát động cơ. Nước làm mát bị chiếm chỗ bởi không khí nên nhiệt động cơ không thể thoát ra ngoài.

5. Vây bên ngoài két nước tản nhiệt bị chặn.

Bộ tản nhiệt cần lưu lượng không khí tối đa để làm mát. Các ống mỏng phía trước giống vây, mang chất làm mát nóng ra khỏi động cơ. Khi xe vận hành, không khí đi qua vây sẽ giảm nhiệt độ của chất làm mát.

Nếu những chiếc vây này bị tắc bởi các mảnh vụn, lá, bọ hoặc bụi bẩn, luồng không khí có thể bị tổn hại. Chất làm mát không thể giảm nhiệt độ như bình thường.

6. Nước làm mát bị đổi màu.

Nước làm mát xe nâng thường trong, có màu đỏ hồng hoặc xanh lục. Nước chảy tự do giữa bộ tản nhiệt và các đoạn làm mát nằm trong động cơ xe nâng. Nếu bộ tản nhiệt không tốt, cặn và bùn đất có thể làm ô nhiễm và đổi màu chất làm mát.

Do đó, bạn nên thường xuyên kiểm tra màu nước làm mát để xem nước có bị nhiễm bẩn hay không. Màu nước có thể trở nên đục hơn nếu bị ảnh hưởng bởi các tạp chất, điều này có thể gây cản trở dòng chảy, dẫn đến tắc nghẽn bộ tản nhiệt.

Trên đây là các thông tin chi tiết về chức, năng cấu tạo và dấu hiệu nhận biết két nước xe nâng bị hỏng. Hy vọng thông tin trong bài sẽ hữu ích với bạn.