Tin tức

Việc cần số xe nâng số sàn cứng, nặng nề, hoặc không thể cài số là một vấn đề nghiêm trọng, gây gián đoạn công việc và tiềm ẩn nguy cơ hỏng hóc hộp số nặng hơn. Đừng bỏ qua, hãy cùng tìm hiểu 3 thủ phạm chính và cách xử lý dứt điểm.

1. Ly hợp (Côn) không tách hết, cội nguồn của mọi vấn đề vào số

Trong xe số sàn, ly hợp có nhiệm vụ ngắt kết nối truyền động giữa động cơ và hộp số khi bạn đạp chân côn. Nếu quá trình ngắt này không hoàn toàn, ly hợp sống hay dính, các bánh răng trong hộp số vẫn quay theo quán tính, gây ra va chạm khi bạn cố gắng gạt cần số. Và khiến cần số xe nâng số sàn cứng.

Nguyên nhân sâu xa:

• Hệ thống thủy lực ly hợp bị rò rỉ: Dầu phanh (dầu ly hợp) bị hao hụt hoặc xy lanh chính, xy lanh con (cupen) bị mòn phớt, làm giảm áp lực đẩy cần đẩy ly hợp. Điều này khiến bàn ép không tách lá côn hoàn toàn, dù bạn đã đạp hết hành trình.
• Hành trình dây cáp ly hợp bị thay đổi: Đối với hệ thống côn dùng cáp, cáp bị dão hoặc cần điều chỉnh bị sai vị trí khiến lực kéo không đủ.
• Chi tiết ly hợp bị dính: Lá côn bị ẩm, dính vào bánh đà hoặc mòn không đều sau thời gian dài sử dụng hoặc bị ngập nước.

Giải pháp và xử lý:

Kiểm tra và khắc phục ngay tình trạng rò rỉ dầu ở xy lanh chính, Xy lanh phụ. Nếu cần, tiến hành xả gió (bleed) hệ thống ly hợp để loại bỏ bọt khí. Đối với côn cáp, hãy điều chỉnh lại độ căng/hành trình chân côn theo tiêu chuẩn nhà sản xuất. Nếu lá côn mòn hoặc bị dính, cần phải thay thế.

2. Dầu hộp số, máu của hộp số bị thiếu hoặc biến chất

Dầu hộp số hay còn gọi là dầu cầu không chỉ bôi trơn mà còn có nhiệm vụ làm mát và hỗ trợ các chi tiết chuyển động trơn tru. Khi dầu gặp vấn đề, toàn bộ hoạt động của hộp số bị ảnh hưởng tiêu cực. Gây ra hiện tượng cần số xe nâng số sàn cứng.

Nguyên nhân sâu xa:

• Hao hụt dầu nghiêm trọng: Gioăng phớt hộp số bị lão hóa, rò rỉ dầu qua các vị trí lắp ghép, khiến mức dầu thấp hơn ngưỡng quy định.
• Chất lượng dầu suy giảm: Dầu sử dụng quá lâu, không thay định kỳ, dẫn đến mất khả năng bôi trơn, tạo cặn bùn, và lẫn các mạt kim loại nhỏ. Dầu “biến chất” sẽ làm tăng ma sát, nhiệt độ hộp số, khiến cần số nặng hơn.
• Sử dụng sai loại dầu: Hộp số cơ khí yêu cầu loại dầu có cấp độ nhớt (ví dụ: SAE 90, 80W-90) và tiêu chuẩn API (ví dụ: GL-4) riêng biệt. Dùng sai loại dầu có thể làm hỏng vòng đồng tốc nhanh chóng.

Giải pháp và xử lý:

• Kiểm tra và bổ sung dầu: Định kỳ kiểm tra mức dầu. Nếu dầu thấp, phải tìm và khắc phục ngay vị trí rò rỉ trước khi đổ bổ sung.
• Thay dầu chuẩn định kỳ: Thực hiện thay dầu hộp số theo lịch bảo dưỡng khuyến nghị, sử dụng đúng chủng loại và tiêu chuẩn kỹ thuật. Dầu mới, sạch sẽ khôi phục hiệu suất bôi trơn và làm mát.

3. Bộ đồng tốc (Synchromesh) bị mòn hoặc hỏng

Bộ đồng tốc là người hòa giải tốc độ bên trong hộp số. Nó giúp cân bằng tốc độ quay giữa bánh răng số bạn muốn vào và trục hộp số, đảm bảo quá trình vào số diễn ra êm ái, không gây tiếng kêu.

Nguyên nhân sâu xa:

• Lão hóa do tần suất cao: Đây là bộ phận chịu mài mòn cao nhất trong hộp số số sàn.
• Thói quen vào số sai: Thường xuyên ép số, vào số khi xe chưa giảm tốc độ phù hợp, hoặc vào số quá nhanh, quá mạnh khi ly hợp chưa ngắt hết.
• Hỏng chốt hãm hoặc vòng đồng tốc: Các chốt khóa bị mòn hoặc vòng đồng tốc không còn đủ ma sát để thực hiện nhiệm vụ cân bằng tốc độ.

Giải pháp và xử lý:

• Thay thế bộ đồng tốc: Nếu các nguyên nhân trên đã được loại trừ mà cần số vẫn cứng, có tiếng kêu kẹt khi vào số (đặc biệt là các số hay dùng như 1, 2, R), khả năng cao là cần phải tháo hộp số và thay thế bộ đồng tốc bị hỏng.
• Đây là công việc phức tạp, cần được thực hiện bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm để đảm bảo lắp đặt các khe hở và bạc đạn chính xác.

4. Phòng ngừa và vận hành đúng cách

Để kéo dài tuổi thọ hộp số và tránh tình trạng cần số xe nâng số sàn bị cứng số, hãy áp dụng các biện pháp phòng ngừa sau:

• Đạp côn dứt khoát và hết hành trình: Luôn đảm bảo bạn đạp chân côn sâu xuống sàn (hoặc hết hành trình) trước khi gạt cần số. Đây là yếu tố tiên quyết.
• Không ép số: Chờ tốc độ xe và vòng tua máy phù hợp, thả lỏng tay khi gạt cần số. Tránh cố gắng ép cần số vào vị trí khi cảm thấy có sự cản trở mạnh.
• Bảo dưỡng hệ thống côn định kỳ: Kiểm tra và thay dầu ly hợp (dầu phanh) theo đúng chu kỳ.
• Sử dụng dầu hộp số tiêu chuẩn: Luôn thay thế dầu hộp số (dầu cầu) theo khuyến nghị và sử dụng loại dầu có cấp độ nhớt, tiêu chuẩn phù hợp với thiết kế của xe nâng.

Việc bảo dưỡng phòng ngừa thường xuyên sẽ tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn phát sinh do hỏng hóc hộp số nghiêm trọng. Chúc bạn vận hành xe an toàn và hiệu quả!

Nếu bạn đang cần hỗ trợ về kỹ thuật xe nâng. Hãy liên hệ ngay cho Xe Nâng 7777 để được hỗ trợ sớm nhất nhé!

Liên hệ ngay Xe Nâng 7777 để được tư vấn, kiểm tra và thay bình điện tận nơi:
096 732 7777 – 097 884 9988
xenang7777.com | xenanghangnhat.com
746 – 738 Lê Đức Anh, phường Bình Tân, TP.HCM